Bij McLaren besloot men om de versnellingsbak in de wagen van Lewis Hamilton te wisselen. Hierdoor kon de Brit al direct vijf startplaatsen inleveren. Achteraf gezien laat het team nu weten dat het puur uit tactisch oogpunt was dat men nog met de versnellingsbak wilde aantreden. Hoe dan ook, de nieuwe versnellingsbak bracht geen verbetering. Deze liet Hamilton ook in de steek.

Het weekend in Japan is voor Lewis Hamilton alles behalve goed verlopen. De Brit beschadigde tijdens de eerste training al zijn wagen en na de derde training besloot het team om de versnellingsbak te wisselen. Dit omdat data een te hoge oliedruk aangaf. Het pijnlijke van het hele verhaal is dat McLaren de bak zonder penalty vooraf aan het weekend had mogen wisselen, maar men besloot de versnellingsbak nog een extra weekend in te zetten. Door deze tactiek zou Hamilton de laatste drie races met een nieuwe bak kunnen aantreden.

De tactiek pakte niet goed uit, wegens problemen moest de bak toch gedurende het weekend gewisseld worden en zag Hamilton al direct vijf startplaatsen in rook opgaan. “We konden hem hebben gewisseld, maar we wilden voor de laatste drie races een verse bak inzetten” aldus Martin Whitmarsh in gesprek met ‘Autosport’. “De versnellingsbak kwam door al onze tests, het leek er allemaal goed uit te zien. Als ze buiten hun bereik moeten opereren, dan is het makkelijk om ze te beschadigen.”

De schade aan de bak zou tijdens de aanvaring tussen Webber en Hamilton tijdens de Grote Prijs van Singapore zijn ontstaan. Voor Hamilton zat er dan ook niets anders op dan te accepteren dat de bakwissel een feit was. Tijdens de race wist de Brit zich weer aardig naar voren te vechten, maar juist de nieuwe versnellingsbak liet hem nu in de steek. Eerst viel de derde versnelling weg, maar niet veel later waren alleen de hogere versnellingen nog in te zetten. Hierdoor zag Hamilton zich genoodzaakt Button aan zich voorbij te laten en de wagen niet anders dan naar de finish te rijden. Met uiteindelijk een vijfde plek als resultaat.

Share