Marussia Virgin heeft haar technisch directeur Nick Wirth aan de kant gezet als gevolg van de slechte start van het seizoen 2011. Verleden jaar kondigde het team aan dat het dit jaar naar voren zou gaan komen, maar in plaats daarvan start men niet hoger dan van de 10de startrij en is men in gevecht met HRT dat steeds sterker begint te worden.

Niet alleen Ferrari herziet haar technische staf ten gevolge van de slechte prestaties, ook bij Virgin is men er nu van overtuigd dat de gekozen weg van Wirth om de auto puur met CFD te ontwerpen momenteel nog niet de juiste is. Voormalig Renault man Pat Symonds heeft de organisatie doorgelicht en lijkt nu de touwtjes in handen te krijgen voor het seizoen 2012 ontwerp.

"We hebben het besluit genomen dat het team een groter aandeel wil hebben in haar eigen toekomst" zegt een verklaring van Marussia Virgin. "We hebben dan ook de afgelopen weken met onze technische partner (Wirth Design) overlegd en hebben de overeenkomst met hen dan ook verbroken."

"Wij denken dat deze wijziging in technische verantwoordelijkheid en operationele zaken een solide basis zullen gaan leggen voor het team in de komende jaren. Het is een gewaagde en positieve stap, maar ze zal het ons mogelijk maken om met vertrouwen de toekomst tegemoet te gaan."

Share