Het is Jenson Button die op het circuit in Hongarije de 25 punten zeker heeft gesteld. De Brit wist in de wisselende weeromstandigheden zijn hoofd koel te houden en zijn 200ste race naar zich toe te trekken. Achter hem is het Sebastian Vettel die zijn pole dit keer niet in winst werd om te zetten. Derde werd Alonso, die een lastige middag kende.

De Grand Prix van Hongarije ging om 14:00 uur van start. Een natte baan en wat lichte regen dwong de coureurs om de race met intermediates aan te vangen. Tijdens de 2e GP2 race in de ochtend waren er nog ‘helden’ die op droogweerbanden het vochtige asfalt wilden trotseren, maar dat werd al in de eerste bocht afgestraft. Voor de F1-corueurs was dit reden om geen risico te nemen. Sebastian Vettel mocht de race van pole aanvangen, met achter hem direct de beide coureurs van McLaren op de plaatsen twee en drie.

Op de intermediates was het Sebastian Vettel die goed weg kwam in als eerste de bocht indook en een gat wist te trekken. Met name Michael Schumacher wist goed weg te komen, gezien hij al snel voor Alonso rijdt. Alonso probeert al snel voorbij de zevenvoudig wereldkampioen te komen, maar de Duitser verdedigt goed. Bij het ingaan van het rechte stuk is het echter Alonso die de Mercedes voorbij gaat. De coureurs zijn zoekende naar grip en coureurs als Vettel en Hamilton laten de achterkant van de wagen glijden. De eerste ronden lijken dan ook meer op een rally dan F1.  

Vooraan zet Hamilton de druk vol op Vettel en zet zijn wagen in de 3e ronde ernaast. De jonge Duitser laat nu alle mensen die kritiek op hem hadden zien dat hij weldegelijk kan racen. Alonso zit ondertussen al achter Jenson Button op de vierde plek, maar neemt te veel risico en verliest bijna de controle over zijn wagen en valt terug achter Rosberg. Na de eerste vier ronden ontstaat er ook al een droge lijn en lijkt het erop dat de intermediates snel te warm zullen gaan worden.

Een ronde later lukt de inhaalactie van Lewis Hamilton op Vettel en de Brit trekt direct een gat. Nu heeft de Duitser Button in zijn nek. De beide coureurs van Ferrari zitten ondertussen nog vast achter Nico Rosberg. Niet enkel vooraan wordt er gestreden, ook in het achterveld is het stuivertje wisselen. De coureurs van Lotus Renault strijden met de mannen van Toro Rosso.  

Na opnieuw een foutje van Alonso, zit hij toch weer dicht achter Rosberg. De Spanjaard is erop gebrand om snel aan de Duitser voorbij te komen. Dat het nog glad is laat Massa zien. Ook hij spint van de baan, maar kan zijn race toch vervolgen. Hij valt na zijn fout wel terug tot de negende plek. Terwijl de mannen van Ferrari pushen om naar voren te komen, is Lewis Hamilton helemaal vooraan het gas steeds verder aan het openzetten. De Brit gaat harder en harder.

Alonso gaat in de negende ronde dan eindelijk aan Rosberg voorbij. In de eerste bocht kon hij van het DRS gebruik maken en de Mercedes-coureur passeren. Vettel kan op dat moment geen antwoord geven op de snelheid van Hamilton. Dat is ook het moment dat de coureurs iedere druppel water gebruiken om de banden te koelen. Duidelijk is dat de baan droger en droger wordt en dat het moment eraan zit te komen om te wisselen naar de droogweerbanden.  

In ronde elf is het Mark Webber die het risico neemt en de droogweerbanden laat monteren. Ferrari reageert door ook direct Felipe Massa voor hetzelfde binnen te halen. Enkele topteams nemen dus de gok. Veel andere coureurs volgen het voorbeeld en daarmee is de drukte in de  pitstraat losgebarsten. Jenson Button is de eerste van de top vier die ook binnenkomt. Bij het wegrijden wordt duidelijk dat de temperatuur in de banden nog laag is en hij verliest hierdoor wat tijd. De top drie, Hamilton, Vettel en Alonso komen dan ook binnen voor de droogweerbanden.

Michael Schumacher heeft besloten nog buiten te blijven en schuift even door naar een eerste plek. Lewis Hamilton zit direct dicht achter hem. De Duitser houdt de Brit op. Nadat Schumacher pit induikt, is het Hamilton die direct weer zijn eigen tempo vooraan het veld kan gaan draaien. Vettel staat ondertussen vol, vol onder druk van Button. Een bocht later gaat de Brit de Duitser voorbij. Webber doet ondertussen hetzelfde bij Alonso.

Webber maakt een ronde later een foutje, waardoor Alonso weer kan aansluiten. Massa laat ondertussen de snelste rondetijd noteren. Hamilton neemt al snel de rol van de kleine Braziliaan over en gaat nog wat harder. Daarmee is duidelijk dat de baan sneller en sneller wordt. Het blijft maar spannend, want nu gaat Vettel weer wat sneller dan Button en weet de aansluiting te vinden. 

Achterin het veld is Kovalainen aan het knokken met teams als Renault, en daarmee is de Fin ook eens echt aan het racen om positie. Alonso krijgt ook meer temperatuur in de banden en zit weer dicht achter Webber. Het zijn overigens ook de twee snelste coureurs op de baan. Teammaat Massa kijkt ondertussen tegen de achtervleugel van zijn oud-teammaat Schumacher aan. Grote verrassing tot dusver is Paul di Resta, die zijn ronden op een zevende positie draait.

Jarno Trulli moet in ronde 20 zijn groen/gele wagen met problemen parkeren, een olielekkage is het probleem. De Italiaan zal de race verder vanaf de zijlijn volgen. De race van Massa lijkt ondertussen ook in duigen te vallen gezien hij veel tijd achter Schumacher verliest. Alonso zit nog altijd achter Webber en weet het gat met kleine stapjes te dichten.  

Niet enkel de intermediates werden snel warm, Lewis Hamilton krijgt namelijk de opdracht om de droogweerbanden met het water op de baan te koelen. De snelheid van Hamilton zakt ook wat in, dar lijkt door de banden te komen. Op dat moment wordt het Nick Heidfeld ook te warm. Zijn hele wagen gaat in rook op, waarbij zelfs de wagen deels explodeert. De brand ontstond al tijdens de pitstop. Een probleem met een band achter zorgde ervoor dat de motor oververhit raakte.

De topcoureurs duiken op dat moment ook de pit in om weer nieuwe banden te halen. Ze lijken te gokken op een safety wagen, maar de race gaat onder de gele vlag gewoon door. Hamilton komt ook binnen en daarmee reageert hij direct op de coureurs achter zich. Button leidt nu de race, met achter hem Vettel. Een ronde later komt Button echter ook binnen en is het Vettel die weer op kop rijdt.  

Massa gaat dan voorbij aan Rosberg, terwijl Vettel ook nieuw rubber haalt. Na die stop zit Webber ineens weer dichter achter zijn teammaat, met daarachter Fernando Alonso. Voor Michael Schumacher zit de race er dan ook op, hij parkeert ook zijn wagen met problemen aan de kant. Hij kende problemen met de versnellingsbak. Massa zit ondertussen al snel weer achter de andere voorligger, Kobayashi. Alonso zit ondertussen nog altijd vast achter Webber, maar voert de druk verder en verder op. Bij het ingaan van de eerste bocht zit de Spanjaard er naast, maar alleen aan de verkeerde kant. Massa laat in dezelfde ronde zien hoe het wel moet en gaat voorbij aan de kleine Japanner.

Alonso blijkt een andere strategie te pakken en duikt in ronde 37opnieuw binnen voor vers rubber. Hiermee probeert hij voorbij aan Mark Webber te komen. Vooraan het veld probeert men bij McLaren haar coureur Lewis Hamilton zo lang mogelijk buiten te houden. Alonso gaat echter maarliefst 2,4 seconde sneller dan de wagens vooraan, en daarmee lijken de andere wel te moeten reageren. Webber is degene die ook direct reageert. Met een goede stop weet hij echter niet voor Alonso te blijven. Daarmee heeft de strategie van Ferrari gewerkt. 

Hamilton reageert een ronde later, waardoor ook hij zijn eigenlijke strategie overboord gooit. Hij valt terug tot een derde plek. Alonso zit nu zo’n negen seconden achter hem. Vettel komt ook snel binnen, gezien hij geen enkele snelheid meer in snelle bochten heeft wegens de slijtage aan de banden. Vettel gaat voor de hardere band van de twee compounds. Alonso is door zijn strategie zelfs voorbij aan de jonge Duitser gekomen. Button is een ronde later de laatste van de top drie die binnenkomt voor banden. Ook hij gaat voor de hardere van de twee compounds.

Button komt als nummer twee de baan op, pal voor de neus van Alonso. Vooraan is het Hamilton. Duidelijk is dat Ferrari een gok neemt door wel met de zachtere compound te rijden en dus nog een stop moeten maken. De teams McLaren en Red Bull zullen namelijk niet meer binnenkomen voor nieuwe banden. Op nieuwe banden gaat Vettel voorbij aan Alonso, en daarmee lijkt het voordeel van de Spanjaard nu weer weg te vallen.  

Ineens zit de top drie ineens weer dicht bij elkaar. Reden is een spin van Lewis Hamilton. Hamilton is de leiding kwijt aan zijn eigen teammaat Button, terwijl Alonso weer binnen is voor andere banden. Hij gaat nu voor de hardere compound. De strategie lijkt nu ineens niet in zijn voordeel uit te vallen. De Spanjaard rijdt met nog twintig ronden te gaan op een vijfde plek, terwijl er ook weer regen valt. Vooraan is het gat tussen Button en Hamilton ineens weer ontzettend klein. Glad is het ondertussen, want Vettel is ook ineens de controle over zijn wagen kwijt, terwijl Hamilton ook ineens weer vooraan rijdt, want ook Button gaat in de fout.

Nico Rosberg neemt een gok en laat intermediates monteren. Vooraan gaat nu Hamilton in de fout en is het Button weer vooraan. Een paar bochten later is het opnieuw Hamilton. Webber duikt ook binnen voor intermediates. Duidelijk is dat de droogweerbanden op dit moment niet de beste keuzes is. Hamilton duikt ook naar binnen voor de andere band, terwijl Button nog een extra ronde buiten moet blijven. Alonso is echter buiten gebleven en lijkt een andere gokte nemen, wachten totdat de bui over is getrokken. Webber komt ook binnen, maar die maakt de keuze voor droogweerbanden. Daarmee lijkt Hamilton verkeerd te hebben gegokt. Alonso gaat namelijk zelfs voorbij aan Hamilton.  

Niet enkel de verkeerde banden voor Hamilton, maar ook nog een drive through. Dit wegens het in gevaar brengen van anderen toen hij zijn wagen draaide. Daarmee lijkt het podium ineens voor hem buiten bereik te vallen. Vooraan rijdt Button, gevolgd door Vettel met een hoger tempo. Daarachter Alonso en Massa. Door de drive through van Hamilton valt hij terug tot achter Mark Webber, op een zesde plek.

Massa staat een zwaar gevecht te wachten, gezien Webber op nieuwere banden de aansluiting weet te vinden. Daarachter zit Hamilton, ook op verse banden. Webber wacht niet lang en gaat direct aan de kleine Braziliaan voorbij. Hamilton wilt volgen, maar Massa sluit (voor even) de deur. Een bocht later is het wel Hamilton die aan Massa voorbij gaat. Voor Alonso zijn de omstandigheden ook lastig, hij spint, maar kan zijn weg vervolgen.  

Massa komt binnen voor zijn laatste stop. Opnieuw is er een uitvaller, dit keer Heikki Kovalainen. Daarmee kan Team Lotus beginnen met het inpakken van de spullen en van de zomerstop genieten. Om de posities zeven tot en met elf is een hevige strijd gaande. De coureurs rijden binnen enkele seconden van elkaar. In alle strijd is het Alguersuari die in de fout gaat en schade oploopt. Het treintje aan wagens blijft maar dicht bij elkaar en men probeert elkaar op het rechte stuk steeds te passeren. Webber en Hamilton duiken bij de achterblijvers in de spiegels, gezien ze die mannen op een ronde gaan zetten. Hamilton wil deze kans aangrijpen om direct Webber te passeren, iets wat hem direct lukt.

Vooraan lijkt niemand Button nog van de overwinning te kunnen weerhouden. De Brit rijdt in de laatste ronden zijn eigen race en weet Vettel op achterstand te houden. Webber weet verrassend toch dicht achter Hamilton te blijven en geeft zich nog niet gewonnen. Toch blijft een aanval van de Australiër uit en rijdt Button onbedreigd naar het zwart/wit geblokt, gevolgd door Vettel en Alonso.

Uitvallers:

Kovalainen, Schumacher, Heidfeld, Trulli  

Share