De teams hebben de laatste tijd veel gebruik gemaakt van het zogenaamde tussengas, waarbij de warme uitlaatgassen zelfs tijdens het remmen nog werden geproduceerd. Voor komend seizoen is het gebruik van dit zogenaamde tussengassysteem verboden, gezien Ferrari zich hiertegen heeft uitgesproken.  

Al tijden wordt er tussen de teams en de FIA gebakkeleid over het zogenaamde tussengasverbod. Het systeem werd door enkele teams uitgevonden om zelfs tijdens het aanremmen voor een bocht nog warme uitlaatgassen richting de diffuser te kunnen geleiden. Het resultaat was duidelijk een grotere hoeveelheid downforce. Voor komend seizoen werd de vinding verboden, maar toch bleken enkele teams al weer mazen in de wet te hebben gevonden. Zo zou men warme lucht ook op andere plaatsen binnen de aerodynamica kunnen gebruiken, zoals bij ophangsystemen.

Enkele teams, waaronder Red Bull Racing en McLaren, wilden dan ook graag een uitzondering op de regel, waardoor er toch nog gedeeltelijk van de vinding gebruik gemaakt zou kunnen worden. De grote concurrent Ferrari is hier dit weekend in Abu Dhabi echter dwars voor gaan liggen en heeft zich tegen het tussengassysteem uitgesproken. De Italianen krijgen hierin overigens bijval van Sauber en HRT.

Bij McLaren is men op z’n zachts gezegd hier niet zo blij mee, gezien het ontwerp van de wagen voor het komende seizoen al vergevorderd is. Volgens teambaas Whitmarsh hebben enkele mensen dan ook de laatste tijd onnodig veel tijd en geld in een richting gestoken die nu wordt geblokkeerd. De beste man wil dan ook graag zien dat de nieuwe uitlaat wel wordt ingevoerd, maar dat het tussengas voor de diffuser gehandhaafd kan blijven. Zonder succes lijkt het nu, want onze collega’s van ‘Autosport’ weten te melden dat de technische vinding nu van de baan is.

Share