De eerste testdag op het circuit van Jerez heeft direct weer wat gesprekstof opgeleverd. De teams bekijken elkaars nieuwe creaties om zo de geheimen van elkaar te ontdekken. Een ding roept direct veel vragen op, de luchthapper op de RB8.

Toen het laken van de nieuwe RB8 werd gehaald, waren alle ogen gericht op de nieuwe creatie van Adrian Newey. Duidelijk was meteen dat ook zijn wagen met de hoekige neus was uitgerust, zoals we dat tot dusver bij bijna alle teams (enkel McLaren niet) hebben gezien. Echter, bij de RB8 bevindt zich een rooster op de plek waar de neus zijn knik maakt. De grote vraag is nu: Waarom zit daar een rooster?

“We zijn zo goed als bij dezelfde bouw van het chassis gebleven” aldus Adrian Newey over zijn nieuwe wagen, de RB8. “We moesten echter de neus vanaf een bepaald punt laten afbuigen. Dat zorgde, en niet alleen bij ons, voor een niet zo mooie vorm van de neus. We hebben echter geprobeerd het zo mooi mogelijk te maken.”

Blijft toch nog altijd de vraag open over het rooster, waarbij binnen de paddock al weer werd gespeculeerd over een eventuele luchtstroom door het chassis heen, wat dan een soorten van F-duct zou kunnen zijn. “Het dient enkel voor de koeling van de coureurs. Normaalgesproken zit deze opening aan het uiteinde van de neus. Om de neus echter zo mooi mogelijk te maken hebben we deze nu verplaatst.”

Share